在傳統(tǒng)倉儲跨境物流作業(yè)中，不但需要大量搬運工人，還需要叉車、托板、 容器、貨架等硬件設(shè)備，而AGV(自動導(dǎo)向車）搬運機(jī)器人的運用，在減少人力成本的同時，還將節(jié)省跨境物流作業(yè)占地空間，提高效率、安全性及管理水平。

    在我國人口紅利日漸消失、人力成本快速增長、機(jī)器人技術(shù)持 續(xù)突破及應(yīng)用成本不斷下降的背景下，通過引入AGV機(jī)器人來降低倉儲跨境物流成本、提高智能化水平，將成為一種主流發(fā)展趨勢。 近些年倉儲跨境物流機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用主要得益于三個推動力， 

勞動力老齡化 

    一方面是跨境物流業(yè)中原有勞動力不斷老齡化，工人逐漸退休或辭職； 另一方面則是新一代的年輕勞動力更多流入到科學(xué)與工程領(lǐng)域?？缇澄锪鳂I(yè) 中包裝運輸環(huán)節(jié)面臨著越來越嚴(yán)峻的工人匱乏問題。這種情況下，使用 倉儲機(jī)器人代替人工進(jìn)行貨物的裝載、卸載、包裝、運輸?shù)炔僮鞒蔀楸? 然選擇，整個跨境物流業(yè)對機(jī)器人的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。 

國外投資 

    電子商務(wù)的迅猛發(fā)展給倉儲跨境物流帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)，這在各種 大促活動期間尤為明顯。與人工操作相比，倉儲機(jī)器人可以實現(xiàn)全天24 小時不間斷工作，大幅提高倉庫作業(yè)效率。持續(xù)增長的跨境物流需求推動了倉 儲機(jī)器人市場的快速發(fā)展。 SupplyChain24/7提供的材料顯示，歐洲國家為滿足日益增長的開發(fā) 更穩(wěn)健可靠的智能機(jī)器人的需求，政府和海外投資者將在2020年之前投 人高達(dá)21億歐元用于機(jī)器人的研發(fā)、創(chuàng)新和應(yīng)用。